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  • 无锡现场作业安全体感设备|无锡卡沃自动化公司

  • 体验式实训覆盖13个体感项目 电力安全实训中心共分为两个实训场区,使用面积近3000平方米。

    从功能划分上,分为安全认知区、常规作业安全体感区、配电线路作业体感区、多功能教学区、研讨区、测试区和总结区。

    实训中心覆盖13个体感项目,其中,现场作业安全体感设备厂,常规作业安全体感区包含高空作业感知、设备漏电体感、带电剪线体感、人体触电体感、跨步电压体感、线路过载体感、低压电弧体感、开关柜误操作事故模拟8大体感项目。

    配电线路作业体感区包含配电作业安全技能实训、高空坠落实训、安全距离感知实训、高空救援实训、倒杆实训5大实训项目。

    项目建设对电力生产过程中常见的危险点进行提炼模拟,同时选取有代表意义的电力生产作业流程,设置危险点并放大w章现象,使得学员在安全培训过程中逆向感知不安全作业行为所带来的危害,从而造成心理上的震撼,达到不敢w章的培训效果。

    变“以教为主”为“以学为主”   体验式的电力安全实训方式对学员具有很大的冲击力,设备漏电、人体触电、开关柜误操作、高处坠落等,能让体验者非常直观、身临其境地体验一些电力安全事故,对他们产生**大的触动,增强他们的安全意识。

    这与电力行业传统的安全培训形成了鲜明反差:“传统的安全教育培训往往以培训师为中心,即‘以教为主’的传统形式,学员很难有效吸收并加以运用,培训效果也参差不齐,无法使安全意识和安全知识真正深入每一个学员心里。

    ” 而在电力安全实训中心,体验式安全实训强调以学员为中心,无锡现场作业安全体感设备,即“以学为主”,通过学员亲身体验和心灵感悟获得知识和技能,从根本上改变他们的态度和行为。

    常规作业安全体感区、配电线路作业体感区两大区域采用流程化的方式,通过实训人员的“正向实训、逆向体验”,现场作业安全体感设备价格,使实训人员明确认知电力作业过程中安全行为的重要性,体验电力作业过程中潜在的危险及可能导致伤害的情景。

    两大创新点建立培训新模式 电力安全实训中心有两大创新点,一个是安全培训理念上的创新,通过建立集“正向实训、逆向体验、虚拟互动、素质测评”为一体的电力安全培训新模式,使电力安全培训变成看得见、摸得着的体验式安全培训新模式。

    系统功能设计上也进行了创新,在实训中心建设中遵循“流程合乎逻辑、效果适度夸张”的设计要求,从正确的电力作业流程和典型的w章作业行为中选取正反两个方面的典型案例进行创新设计再现,力争让参训的学员一方面掌握正确的作业行为,另一方面了解违规作业所带来的危害,在解决安全生产中“不能”问题的同时,更侧重于解决“不敢”的问题。

    现场作业安全体感设备报价现场作业安全体感设备报价现场作业安全体感设备报价现场作业安全体感设备报价 发电厂现场作业安全管理 1.1日常生产或机组检修、施工用电(包含外包工程施工用电),临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50kW及以上,应编制临时用电施工措施。

    方可进行接用临时电源。

    1.2导线敷设应符合规程要求,使用的绝缘导线室内架空高度应大于2.5m,室外大于4m,跨越道路大于6m。

    架空的导线不得影响行人和车辆通行,并要采取固定措施。

    1.3橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘子固定。

    严禁使用金属裸线作绑线。

    固定点间距应保持让橡皮电缆能承受自重带来的荷重。

    1.4严禁架空线敷设在油管道或可能造成火灾危险场所。

    1.5严禁将导线不加绝缘捆绑缠绕在护栏、管道及脚手架上。

    1.6穿越建筑物、构成物、道路,易受机械损伤的电缆及引出地面从2m高度至地下0.2m处必须加设防护套管。

    电缆干线应采用埋地或架空敷设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和介质腐蚀。

    1.7电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于0.6m,并应在电缆上、下各均匀铺设不小于50mm厚的细砂,现场作业安全体感设备报价,然后覆盖砖等硬质保护层。

    1.8电缆使用时,过墙过道须设置保护管。

    其外附套须满足要求,电缆埋地时应在地上插有标志,以示警告。

    1.9用电部门应专人管理维护,如电焊机、排水泵等,电源必须接在固定检修盘内,严禁接在运行*盘及其它非生产电源盘内,严禁私自乱拉乱接。

    1.10所有临时电源电线,必须使用橡胶套缆线。

    非操作人员不得擅自操作,一经发现作w章作业处理,如产生后果应负全部责任。

    2.2使用前应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。

    发现性能不正常时,应在起吊前排除,并做好检查记录; 2.3对桥、门式起重机开车前,必须鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应给予断续铃声或报警; 2.4操作应按指挥信号进行。

    对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行; 2.5当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。

    2.6 闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位; 2.7工作中突然断电时,应将所有控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常; 2.8起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、轨道式起重机的轨道应有可靠接地; 2.9有下述情况之一时,不应进行操作: 2.9.1无劳动部门颁发的起重作业有效证j的人员; 2.9.2非起重指挥或指挥信号不明确; 2.9.3超载或物体重量不清。

    如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等; 2.9.4结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。

    如制动器、安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等; 2.9.5捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等; 2.9.6被吊物体上有人或浮置物; 2.9.7工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等; 2.9.8易燃易**物品没有采取专门安全措施和经过批准; 2.10操作时,应遵守下述要求: 2.10.1不得利用**限位置限制器停车; 2.10.2不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器; 2.10.3吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人; 2.10.4起重机工作时不得进行检查和维修; 2.10.5所吊重物接近或达到额定能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度,短行程试吊后,再平稳地吊运; 2.10.6无下降**限位置限制器的起重机,吊钩在工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。

    2.10.7对无反接制动性能的起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。

    2.10.8不得长时间将重物悬吊在空中,有重物悬吊时司机不得离开驾驶室。

    2.10.9有主、辅两套起升起构的起重机,主、辅钩不应同时开动。

    对于设计允许同时使用的*起重机除外。

    2.10.10各类起重机械安全保护装置,联锁、信号指示应完整良好。

    严禁在失去保护的情况下使用或带病运行。

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